民航招飞行员有没有年龄限制？ 高中民航招飞条件
发布时间：2024-10-18 00:30:11 | 977招生网
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民航招飞行员有没有年龄限制？
有年龄限制，年龄在16~20周岁之间。
民航飞行员基本要求： 977招生网
1、遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展；,
2、男性身高169-185CM，体重不低于50KG； 女性身高160-185CM，体重不低于45KG；
3、英语水平良好；
4、无晕车、晕船；
5、无骨与关节疾病或畸形；,
6、无口吃、无明显的"O"型或"X"型腿；
7、矫正视力高于C字表0.5（相当于无散光E字表4.6以上）；,
扩展资料
民航飞行员工作内容
1、飞前准备会，预告不稳定气流
一般在飞行前三小时，飞行员就要准备当天的工作。起飞前，飞行员需要在签派室举行航班简报会，讨论航班是否有特别事项注意，如研究天气、油量等。
当乘务员和飞行员完成各自的准备会后，他们就会在离境柜台见面，然后一齐坐巴士，直接到飞机的底部。巴士上，飞行员会也会与乘务员进行一次简报会，告诉飞行时间、不稳定气流预告等。
2、驾驶舱内分工，各种航前检查
一上到驾驶舱，飞行员们就会分工，他们需跟随标准操作程序（SOP）去检查，每位飞行员都是用同一规则受训，所以即使正副飞行员第一次合作、第一次飞，都没有问题。
通常每一航班都有操纵飞行员及监控飞行员，前者主要是负责将航班资讯输入电脑系统，后者则是完成驾驶舱的安全检查，以及飞机外部巡视。外部巡视主要是确保飞机外面结构，所有机件均是正常。
虽然在飞行员巡视之前，已有工程师巡视过一次。但一般机件需要检查两至三次以上，包括引擎、起落架、甚至是检查入油时有没有水份。确保飞机安全才能起飞。
3、机长进行登机广播
一切检查过后，飞机就可放行，乘客这时就陆续上机。跟随着，就是大家在机舱中经常听到的机长广播。当航空管制塔批准起动引擎，飞机就可推后程序蓝色，然后就起飞了。
参考资料来源： 百度百科-民航飞行员
高中民航招飞条件
高中民航招飞条件如下：
普高应，往届生大学毕业男孩子均可，年纪不小于17岁，不超过20岁(换句话说，2022年招生条件为2002年8月31日至2005年8月31日出世)。
2022年普通高中航空员招飞规定
空军招飞朝向两大类工作人员：一是普高应，往届生大学毕业男孩子：年纪不小于17岁，不超过20岁(2002年8月31日至2005年8月31日出世);二是军队院校应届生大学本科大学毕业生：男士，年纪不超过24岁(1997年7月1日之后出世)。
空军招飞选拨十分严苛，对学生的人体，文凭，心理状态等领域均有规定。
人体规定在165～185㎝中间(没满18周岁以上的，个子在164～185cm中间);休重规定在52KG之上(没满18周岁以上的，在50KG之上)，身型均匀;眼睛视力规定为，依照空军招飞规范“C”型视力测试表，眼睛视力均为0.8之上。
未做了眼睛视力矫正手术治疗，未配戴过角膜塑形镜(OK镜)，无红绿色盲，红绿色弱，眼睛斜视等;无危害作用或军容的刺青，刺字，疤痕等。
文凭层面，规定务必具备所属院校宣布学籍档案，参与全国各地一般高校招收统一考试(外国语限英文，德语)，预计高考分数在一本线(独特类别招收控线)之上。
与此同时还必须对航空有极强的爱好和心愿，思维敏捷，反映灵便，姿势融洽，学习能力强，性情性格开朗，稳定情绪，有敢为精神实质。
2024年民航招飞要求
977招生网(https://www.173977.com)小编还为大家带来2024年民航招飞要求的相关内容。
2024年民航招飞要求如下：
1、男性身高在169-185CM，体重不低于50，女性身高在160-185CM，体重不低于45。视力高于C字表0.5。没有任何疾病。
2、民用航空（civil aviation）是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动。
3、其基本要求是安全可靠，对商业航空的客运和通用航空的通勤、公务飞行来说，还要求准时和舒适。通用航空在工、农业方面的服务主要有航空摄影测量、航空物理探矿、施肥、喷洒农药和空中护林等。
民航的基本简介
1、20世纪50年代以来，民用航空的服务范围不断扩大，成为一个国家的重要经济部门。商业航空的发展主要表现在客货运输量的迅速增长，定期航线密布于世界各大洲。由于快速、安全、舒适和不受地形限制等一系列优点，商业航空在交通运输结构中占有独特的地位，它促进了国内和国际贸易、旅游和各种交往活动的发展，使在短期内开发边远地区成为可能。
2、通用航空在工、农业方面的服务主要有航空摄影测量、航空物理探矿、播种、施肥、喷洒农药和空中护林等。它具有工作质量高、节省时间和人力的突出优点。直升机在为近海石油勘探服务和空中起重作业中也具有独特的作用。
3、在一些航空发达的国家，通用航空的主要组成部分是政府机构和企业的公务飞行和通勤飞行。这是由于航空公司的定期航线不能满足这种分散的、定期和不定期的需要而兴起的飞行。此外，通用航空还包括个人的娱乐飞行、体育表演和竞赛飞行。
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