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德辉培训的公费飞行员是什么是意思啊,好像很吃香的样子,谁能给我解释一下这个名词啊
公费飞行员就是公司拿钱让你去学飞,学成后你为企业工作。近年来,因为生源构成发生了一些改变,招飞程序也因不一样的应考目标各有不一样。当前,可以成为我国民航的方法有四种方式。
一是养成生。
也就是从应届高中生中接收的飞行员。培育这类飞行大学生,是选用学历教育与
飞行技术练习相结合的形式进行。学生在校的4年中,除有必要用两年时刻修满取得工学学士学位所规则的学格外,还须取得8种飞行员任职资格证书。
接收养成生通常从上年的10月开端至次年的4月底完毕。因为招飞的校园和生源地点省市不一样,各地组织的应考时刻也各有差异,但作业流程根本一样,即:宣扬、报名体检(包含心理品质检测)对体检合格者进行政审宣布体检、政审合格告诉文明考试(参与高考,外语限
英语)选取入校后体魄复查。
二是大改驾。
这是近年来招飞作业的立异。接收大改驾学员,除少数参与高考环节外,其他作业流程与接收养成生根本共同。虽然大改驾学员可免除高考,但报名时相应增加了一些其他的附加条件,如需要英语过四、六级,已学课程无补考,在校时间无纪律处置、行政处罚等。大改驾学员入学后,通常只须进行为期一年的专业课学习,便可投入飞翔练习。相同,在校时间,也有必要取得8种任职资格证书。 ;大改驾的呈现,曾颇受争议。上世纪90年代中期,鉴于民航对飞行员的需要不断扩大,有人提出了从理工类高校的大三、大四学生中接收飞行学员,但当即遭到一些业内人士的坚决对立。一场能否接收大改驾学员的评论,随即在全民航敏捷打开。
三是条件相对宽松的自费生。
即自掏腰包学习飞行驾驶技术的学员。对自费飞行学生来说,学习飞行有两种截然不同的目的,一种是为满足个人飞行爱好,另一种是通过自费学习飞行,进入航空公司从事职业飞行。在自费生中,除需要获得飞行技术专业学位的要通过高考取得学籍外,其他自费生只需通过相关体格鉴定和政审便可入学,一般不受招考时间限制。目前,通过自费的方式考取商用飞行执照,然后转入航空公司开始职业飞行生涯的学生已经越来越多。但记者特别提醒,愿意通过自费考取商照进而开始职业飞行的青年学生,应事先与航空公司签订相应的劳务工合同。
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如何成为自费飞行员? 具体流程以及费用?生活条件等等问题。麻烦详细讲解。
现在民航局有规定,要想成为121部飞行员(大中型客货运输机飞行员)。必须首先获得统招本科以上学历。你要是有统招本科学历,就可以参加公费招飞,就不需要走自费了。如果你只有大专以上学历,就只能走91部飞行员(撒农药、人工降雨、航空
摄影这类飞机飞行员)。91部飞行员飞行满500小时,可以转121部飞行员。自费的话,你自己联系航校就行,如青岛九天航校,武汉蔚蓝航校,体检等等事项,人家就给你安排了。全额自费大概70万左右。

民航招半自费飞行员面试体检的项目有哪些?难易程度如何?
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体检标准是民航局飞标司定的,全都一样。有内科、外科、眼科、耳鼻喉科、坐转椅、B超、心电图、X光胸透、血常规、肝功能、乙肝表面抗原、尿常规、电测听、脑电图。
自从视力标准下调之后,通过率比以前高多了。但是百分之几实在不好说,谁也不知道会有多少人报名。
厦航的待遇没说的,普通飞行员都有联体别墅,机长独栋别墅。
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