从长治坐车到天津，再去天津的中国民航大学该怎么走？

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本文目录一览：

• 1、长治民航机场介绍？
• 2、从长治坐车到天津，再去天津的中国民航大学该怎么走？
• 3、山西省民航机场集团公司长治机场分公司怎么样？

长治民航机场介绍？

长治民航机场（IATA代码：CIH；ICAO代码：ZBCZ）始建于1958年，位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米。长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。
长治王村机场2011年完成旅客吞吐量39万人次。由于停机位严重不足，制约了航空运输生产的发展。
机场建设
长治王村机场是军民合用的国内支线机场，是山西省重要的航空港，在全市乃至全省转型发展、跨越发展伟大实践中的地位和作用非常突出。自2003年复航以来，客运吞吐量由当年的6000余人次，发展到2010年的39万多人次，2011年有望突破45万人次。如今，机坪停机位已远远不能满足使用需要。为此，长治市委、市政府和山西省民航机场集团公司积极协商，决定共同投资对停机坪进行扩建。同时，配套建设一条联络道以及机坪照明、助航灯光、消防等设施，新建消防站，增设视频监控系统前端设备，建成后，将有效提高机场运行保障能力。
机场扩建工程是长治重振上党雄风、率先转型跨越的基础工程，是完善长治交通运输体系、促进长治经济社会发展的重要措施。它的建设，有利于长治在激烈的民航市场竞争中抢占制高点，争创新的发展优势；有利于优化投资环境，进一步提高长治的知名度和影响力；有利于全面拉动长治开放型经济发展，增强长治经济发展后劲。董岩强调，机遇来之不易，重在建设精品。各有关部门、有关单位要站在全局和战略的高度，充分认识工程建设的重要意义，进一步统一思想、提高认识，通力协作、苦干实干，共同为工程建设提供优质服务、作出新的贡献；施工单位和监理单位要强化责任意识，精心组织施工，科学安排工期，严格质量管理，真正把机场扩建工程建成造福全市人民的优质工程和精品工程。
长治王村机场飞行区扩建开工典礼隆重举行。经过此次扩建，长治机场的停机位由3个将变为6个，增强了机场的运输生产保障能力。
长治王村机场2011年完成旅客吞吐量39万人次。由于停机位严重不足，制约了航空运输生产的发展。此次由民航、长治市政府、山西省民航机场集团公司共同投资3000多万元进行机坪扩建，可将长治机场的生产能力提高一倍。
建筑工程项目包括机坪扩建1.9万平方米，配套建设1条联络道以及机坪照明、助航灯光等设施设备；新建消防站1709平方米；增设机坪视频监控系统。

长治民航机场

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从长治坐车到天津，再去天津的中国民航大学该怎么走？

从天津东站（即天津站）出站后乘坐666路公交车（1.5元），到民航大学南校区就一直坐到终点站，到民航大学北校区就提前一站下车（民航宾馆站）。
天津站附近商贩道德沦丧，不买东西决不会为你指路，所以问路要问车站附近警察。

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山西省民航机场集团公司长治机场分公司怎么样？

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简介：山西省民航机场集团公司长治机场分公司成立于2005年06月17日，主要经营范围为为本公司承揽的业务提供服务等。
法定代表人：郑亚海
成立时间：2005-06-17
工商注册号：140400101016652
企业类型：全民所有制分支机构(非法人)
公司地址：长治市长辛路69号

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