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做一名飞行员要多少钱

发布时间:2024-10-23 17:40:07 | 977招生网

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做一名飞行员要多少钱

做一名飞行员要多少钱

航空公司招聘一个有战斗机经历的飞行员需要给空军6万元的推荐费,招聘有轰炸机经历的飞行员需要10万元的推荐费。这些人大都在40岁上下,是成熟的技术好的空军飞行员。航空公司将空军飞行员的档案调过来之后,需要给他们做20天左右的补充训练,每个飞行员花费17万-18万元左右。如果是战斗机飞行员,其补充训练的费用高达40万元。补充训练之后,这些空军飞行员将跟航校毕业的飞行学员一样,经历为期40天左右的改装训练,每人花费在20万元左右。无论是补充训练还是改装训练,都由航空公司自己承担。

2007年,为解决飞行员紧缺、培养体制僵化的问题,南航与中国民航飞行学院、北京航天航空大学签订了自费培养飞行员的协议,希望能够探索出一条飞行员培养市场化的新路子。按照南航和学员签订的协议:学飞期间学员们要经历6个月的理论培训和18个月的上机训练,经考核合格后,飞行学院发给相关的飞行驾驶执照,全部学费约70万元由学员自己负担。针对很多人担心的飞行学员可能无力承担70万巨额培训费用的担心,南航招飞办副主任胡涛则说,学员可向银行申请由南航担保的“助学贷款”,贷款将在今后的工资中逐年偿还,最高还款期为十年;“按目前飞行人员的收入水平,一名飞行员工作10年的总收入平均可达300万元左右,而自费飞行学员10年的贷款本息合计在90万元左右,飞行员完全有能力承担他们的学飞费用。”与老一代飞行员“生是公司人死是公司鬼”相比,新一代“自费培养飞行员”最引人注目的变化在于,他们不必终生服役,而是与公司签订15年合同期,15年服务期满,他们可选择留下或流动到其他航空公司,如果飞行员服务不足15年就“跳槽”,则仍可按所差年限换算,缴纳相应的违约金。南航率先推出的这种飞行员职业化培养新路子,得到了国资委和国家民航局的认可,也正被国内越来越多的航空公司效法。

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2023空军飞行员工资待遇排名 待遇好不好

空军飞行员底薪工资2000多,飞行员三年以上工资5000-11000元。但也有飞行时间津贴,此补贴基于您乘坐的飞机,飞行直升机和运输机一般为每小时60-300架,600元的飞行轰炸机。顶级战斗机,每小时约900元。飞行员还另有两项补助,一是飞行等级补助,根据你的飞行年限和技术等级而不同。二是飞行时间补助,根据你当月飞行的空中时间和指挥时间补助不同。
飞行员每月工资多少钱
要看军衔级别以及飞行时间,就军衔而言,飞行员最起码是中尉军衔,那么工资在4000+这是对的,此外还有飞行补贴,这个不是什么时候都有的,你飞了才有,不飞没有。现在军队的工资待遇并不高,对于普通飞行员来说,一个月一万工资是天方夜谭,七八千工资也基本不可能,不然不会那么多人转业都去民航,那才是真正的高工资。
空军飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别,总体上工资丰厚,空军飞行员,就都是现役军官,在工资待遇方面,与级别、军衔都一样的普通军官相比,只多出飞行等级补贴、飞行小时补贴两项。其中飞行等级分为特级、一级、二级、三级,特级最高每月2600元左右工资,三级最低每月600元左右。
飞行小时补贴根据所飞机型不同,也略有差别。飞三代机(如苏-30)每小时600元左右,飞运输、直升机每小时不到200元。举个例子:一个18岁招飞入伍、已飞行20年、上校军衔的一级飞行员,月工资收入(包括飞行小时补贴)也就在1.5万元左右。
飞行员就业前景怎么样
飞行员的就业前景十分美好,即可服务于祖国蓬勃发展的航空事业,也可留在国内进入国际航空就业市场,成为国际化人才。
随着经济的发展以及全球一体化,世界各国的经商,旅游等活动都对航空业产生了极大的需求。航空业的蓬勃发展,对飞行员的需求达到了新的高峰。由于劳动力对就业市场反应的迟滞性,飞行员行业在全球都处于供不应求状态。
中国近年来每年引进数百架飞机,仅两年半的时间内就订购了800多架,一架飞机需要10到16名飞行员,加上现有飞行员退休等原因,每年需求在数千人。
所以无论中国还是全球飞行员市场,目前都是一个极佳的切入点。我们项目的毕业生获得的是国际通用的商用飞行员驾驶执照,可以在世界各国就业。

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想成为飞行员!民航、空军和海军齐招飞,对比要求哪个更值得报考?

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一年一次的飞行员招录已经成为众多向往蓝天的男生的梦想,不过,相信大家对于怎么成为飞行员还不是特别的了解吧。我们今天就来聊聊三大招飞 (民航、海军及空军)各自的优势是什么,哪个更值得报考?

一、民航招飞

近年国内民航业发展迅速,各大民航公司的飞行员岗位一直都处于不饱和状态,这也导致国家直接放宽了民航招飞在体检上的一些标准:最明显的改变是在视力上,另外对身材以及家族病史的条件也都有所降低。众所周知,体检是成为飞行员的一道槛。很多人成绩很优秀,可就是因为体检不合格而被刷掉。现在可以做视力纠正手术了,可以说门槛已经大大降低了。

民航招飞的时间通常是每年10月报名,11月面试,12月体检。次年春季进行考生 背景调查 ,如果高考成绩达到 录取分数线 的考生可进入复检,最终录取要在次年的7月。所以从时间安排上来说并不会耽误考生太多的时间,而且录取分数线并不特别高,所以对于 身体素质 不错并且学有余力的考生完全可以去尝试参加民航招飞。

民航飞行员的薪资水平虽没有百万量级,但也是二三十万起步,因此完全没必要担心就业前景的问题。即使是以后停飞了也可以转做 地勤 ,薪资还是超出一般企业的。

二、空军招飞

和普通的民航飞行员相比,空军飞行员的要求自然要高不少。视力成了硬性规定,而且不能做矫正,因此 近视 的考生没不必考虑了。另外,高考成绩也要达到一本线才行,所以学习成绩较差的学生,希望也不是太大。

流程方面,空军和民航类似,空军招飞流程和民航招飞类似,不过会有专门的选拔中心对学生的各项指标进行考核。中心的信息能在网上查到,有兴趣的可以在官方网站进行咨询。

空军其实类似于军校生,进入学校后,学习的内容和民航肯定有不同,毕业后的工作是直接分配的,不用自己去找工作。

军校的优势相信大家都清楚,吃穿不用管,还有各种福利。就算以后转业,也可以到民航云供职,薪资起点比从学校毕业的民航飞行员要高。

三、海军招飞

因为都是在部队,所以海军招飞的要求和流程与空军招飞类似。值得一提的是,参加海军招飞的话考生需要将 海军航空大学 作为第一提前批次志愿进行填报。 977招生网

海军招飞要求考生达到本省一本线。另外,鉴于海军飞行员的工作环境的特殊性,如果不是对海洋特别喜好的学生,还是更建议报考空军飞行员。但是换个角度讲,海军飞行员的竞争相对来说没那么激烈、录取比空军容易。

这三类招飞,可以说各有各的优势。相对来说,民航的各类条件都要低不少,但要知道,民间与部队本身就不具备可比性。所以报考哪个,主要还是要依据自已的实际情况而定。

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